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第二家倒闭共享单车企业创始人宣布重出江湖?
上传时间钾:【2017-08-22

众所周知勺伎蓬,目前的共享单车行业风起云涌心草拈,其竞争之激烈全然不下于在战场上搏杀径跺,这是一场无形之战禄,这种情势下鲤鞘,共享单车行业竞争的下半程似乎初现端倪——今年5月夏,悟空单车退出市称×岢凇;今年6月忍,3Vbike退出市场巳。

现在貌似将是前半年强撑良久的共享单车企业及时止损的良机卷希虽,第三乃至第四梯队的共享单车企业像是要接连退市焙每霸。可是亭虽蚂,当下逝瞪,一篇在《南方周末报》发布的文章却着实令人玩味蓖。文章很简单安泼猜,就是阐明市咀:3Vbike的创始人要卷土重来了氯,而且这次是,他进的还是共享单车行业竿。

这篇文章简单地介绍了巫盛华(3Vbike创始人)创业的经历赊。据悉匪排,目前全国有近70家共享单车运营企业孟,除了个位数的第一祟、二梯队企业摆,剩下的岔哀,大量都是类似于巫盛华的3Vbike这样的小微型企业冷肃干。我想摊钳,巫盛华的经历对他们瓤、对我们栏旁,都值得深思耙。


 

 # 冒 险 者 的 乐 园 # 

文章中谈到巢酗,巫盛华2016年掏出家底70万元泡奋,决定也玩一把共享单车效,他觉得这是个“稳赚不赔的生意”梦。然而他的共享单车品牌3Vbike从上市到退出聪,只用了4个月览。

巫盛华投放的第一个城市在保定坍污诞,而在仅仅一个月后紊,单车就基本找不到了徊屡。不死心的他把下一个城市定在了家乡莆田携,而这一次妮,仅仅用了三周肺体,就找不到了畅。他在廊坊巧脐雇、秦皇岛的尝试也差不多虐。于是挪,巫盛华着手退出共享单车行业呈。

这次肌,巫盛华重出江湖的原因据说是因为拿到了1000万的融资芯诧川。


 

 # 城 市 之 殇 # 

巫盛华的经历令我感慨颇多共牵捷。有多少的共享单车企业仅仅是把它当做一个“生意”内。很显然戈,这项“生意”的盈利方式和其他生意并无不同讲推,投放的车越多规箍,收取的押金当然也越多纳筐醚。但是间救龚,只是这样狠汇,就给城市的正常秩序造成了巨大的压力谩酱。拿3Vbike举例窍锻疥,花了4个月就倒闭合钝,对于用户只是少了一项享受的服务羚淀藐,对于巫盛华本人是一项失败的创业税,但当地城市政府4个月间被浪费的社会资源蹄隶,整顿的管理成本又该找谁诉求呢?运营企业拍拍屁股跑了踏琅,却给城市留下了无法愈合的伤痛沮。

3Vbike退出之后接户淋,还比较讲道义地呼吁缴纳押金的用户尽快退还押金狗涣舌。但是富唤寐,有没有一种可能?有些没有对此关注的用户的押金就这样莫名其妙消失了呢?譬如南京的町町单车洛,更是携用户的押金跑路晾。随着共享单车运营企业的投入汞殊殊,当地积攒的大量押金瓜,到底有没有具体的方式来保障?

巫盛华本人解释说集痴,之前大量的丢失是因为车辆没有装GPS遂,这次“重新上阵”的单车会安装机械锁挫滇筷。试问硅,没有装定位的共享单车又如何能做到调运和回收呢?据悉苗读,巫盛华曾带领招揽的4个退休职工呢,满城寻找丢失的单车墙,这也可以说是一桩美谈了吧矫。这样不具有线下运营能力的企业还有多少?

公共服务不是生意!巫盛华的故事可能听来有些可笑晒膊退,他只是一个初入门槛的创业者而已畔谋,对于庞大的共享单车行业来讲遣涡,他仍然是一个局外人不柬。但是岔茹,无疑蕉鸽馁,巫盛华看到的垃签,巫盛华做的年聚扒,其实和犹在的部分共享单车运营企业并无不同麻猩荡。

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