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联结256个城市竞,5000多万用户乓,坚持打造有序的共享环境 | 张利强
上传时间疗:【2018-08-21

2015年6月寸酣,2000辆ofo共享单车出现在北大校园孩许。一年后的4月22日票仁疯,世界地球日纷,摩拜单车在上海召开发布会拷狼都,正式宣布登陆申城姜誊。此后藉膳,小鸣单车啥钒、哈罗单车床瘫赋、酷骑单车耍、悟空单车等数个共享单车品牌出现唯硷,瞬间引起了一场共享热潮辨。

 

资本开始陷入了狂欢仍师,融资数十亿美元的ofo共酸、摩拜等企业迅速攻城掠地隙,抢占市场蒜汤畏。各大城市陆续出现了共享单车绢攻,然而杭州却迟迟不见其身影卸蠢邯。

 

原来早在2008年虐熄操,杭州就开始试点公共自行车回锹,目前已完成杭州全城域4000余个服务点的建设和运营支撑工作贤,并将“杭州公共单车模式”复制到了太原身、南昌微、昆明等200余个城市掇戳。

 

2011年檬扛齿,杭州作为世界上最大的公共自行车项目起源地氖努弹,还被英国广播环亚国际娱乐ag88(BBC)旅游频道选为全球8个提供最棒公共自行车服务的城市之一娃里。取得如此傲人的成绩士,“杭州公共单车模式”的实际技术研发和建设环亚国际娱乐ag88ag环亚电游科技及其总裁张利强滑哩必,可谓是功不可没骚楔。

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01
被动变主动


张利强大学毕业后缆谱第,在一家上市环亚国际娱乐ag88从基层技术人员做到了部门副总舶滥,期间学到了不少管理经验诽,但也遇到了瓶颈贺。此时他想换个新平台课,提升自己各方面的维度蓖款,同时感到环亚国际娱乐ag88有点论资排辈的苗头粒码,后期晋升空间狭泄荒唷,斟酌再三后孔泵文,他选择了离开袜。

 

再次择业过程中伺拦,张利强收到了浙江桐乡一家拟上市环亚国际娱乐ag88的offer同蔽词,请他做研发部副总监某,年薪20万元左右雇胖,还有期权盾。他心动了胶闺,在桐乡这个县级市涎,一年有20万元的薪资心,自己完全可以过得舒舒服服了筒峰薄。

 

但张利强还没开心多久蛋,姐夫就给他浇了一盆凉水疗:“回到桐乡问蓉链,你可能就被小城市束缚住了哄犀,再也没有勇气去挑战上海诗傅矢、杭州等大城市了劫疤。”

 

听完姐夫的话矗,张利强冷静了下来退,自己真的想在桐乡平平淡淡过一辈子吗?经过几番挣扎犀,不甘平庸的他最终拒绝了桐乡的邀请丝,选择了杭州核倘,选择了ag环亚电游科技题吹冻。

 

2009年7月附,ag环亚电游科技正式成立藏盗。“当时环亚国际娱乐ag88完全是从0开始挽,没有任何员工蔬裙孪,只有我一个人案霸。”张利强说侠膛衬,“我既要尽快组建团队就克喇,又要在全国各地跑市乘狻,将公共自行车推广出去湿超,忙到我恨不得有分身术蹦。”


彼时碑睹摊,公共自行车还是很前卫的理念谐,杭州作为最早开展公共自行车试点的省会城市之一圭圃图,才推出公共自行车没多久等钦。当时公共自行车的市场也比较萧条嗽韶糜,只有几家做公共自行车的企业杀,有杭州ag环亚电游父苏炬、常州永安行兔、上海永久等钳。

 

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△智动小红车


ag环亚电游是幸运的锌闻,在市政府的大力支持下蔷吼醋,杭州迅速成为了国内公共自行车系统的标杆城市涡高,其他城市政府纷纷上门寻求合作轻俏。但不幸的是“那时ag环亚电游刚刚成立不久刃勿,缺乏专业的市场和营销经验”藕,错失了很多机会肌,时至今日涸,张利强依旧深感惋惜武卜。

 

他依然清晰地记得他痛失的第一个公共自行车地区——浙江省台州市椒江区袱巩。那时当地政府已经准备用ag环亚电游的系统了场喊,但半路杀出个同行坎穗幂,听到椒江准备用ag环亚电游的系统后牟赐,同行立马找到当地政府锯竟,直接报出比ag环亚电游低数倍的价格勾乒,抢走了项目毒廊。

 

此后蛊,ag环亚电游在纯价格的竞争中屏漏僵,隐隐有节节败退的势头财磐,浙江绍兴市杏肌殊、四川广元市桑残、新疆阿克苏市等地区的项目非伸侗,都被不少同行以低价竞标的方式抢走了背。“为什么ag环亚电游不能像民营企业一样唐,在价格上灵活多变呢?”张利强思忖道霞疲挞,如果不进行市场化运营痊哇情,ag环亚电游肯定走不出杭州毙,既然想走出去苏哨铃,必然要接受市场的选择方。

 

经过深思熟虑后焦,张利强写了厚厚一沓报告外,当面向领导分析了ag环亚电游的形势杰啊冗,提出ag环亚电游既然选择了市衬张怠,就要接受市场选择夕抵颓。在他的坚持下捷抢繁,领导允许ag环亚电游进行市场化运营乐,同时ag环亚电游不再等合作找上门徒惰烩,而是开始上门找合作翁券。


02
冲击


改革后庙饶,张利强带领ag环亚电游逐步打开了市车?悄邸,他曾在十天内霓厦蚕,连续谈成了七个什嘏探邸,十个地级市的项目构徽。

 

公共自行车一路高歌猛进撵箍,然而没人会想到一场单车风暴已悄然来袭喂。自2015年起荷,ofo茅熟迟、摩拜开壕课、哈罗等互联网租赁单车(为与ag环亚电游自主研发的共享单车区别徽,下称其他单车品牌为互联网租赁单车)如雨后春笋般涌现谢诺,手机扫码解锁先,支持移动支付淑苔彪,还可随骑随停版闻鼓。

 

相比之下凉,公共自行车就有点相形见绌艾纳,上班高峰借不到车娜墓,下班高峰还不了车闷,并且只有用市民卡才能借还车夯缉。没过多久毛拷,互联网租赁单车就抢占了公共自行车的市场陌铃俺。

 

张利强不是没想过做互联网租赁单车淖,2016年3年韦殿谅,ag环亚电游已经研发出了互联网租赁单车功屎郴,这比摩拜单车在上海发布还早一个月斡。与此同时电琳宦,ag环亚电游还开发了“叮嗒出行”APP迫椿受,用户可通过叮嗒出行实现扫码租车鸿搔,在线付款煤古揪。


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ag环亚电游是幸运的封癌拎,在市政府的大力支持下德,杭州迅速成为了国内公共自行车系统的标杆城市错盎当,其他城市政府纷纷上门寻求合作赏嘎期。但不幸的是“那时ag环亚电游刚刚成立不久饯恭,缺乏专业的市场和营销经验”庆媒,错失了很多机会冉募,时至今日擎氰,张利强依旧深感惋惜咖拟痹。

 

他依然清晰地记得他痛失的第一个公共自行车地区——浙江省台州市椒江区潮午。那时当地政府已经准备用ag环亚电游的系统了奸崇飞,但半路杀出个同行纯报撕,听到椒江准备用ag环亚电游的系统后戚,同行立马找到当地政府驳湘猾,直接报出比ag环亚电游低数倍的价格藩偿,抢走了项目墩涕。

 

此后司垛脯,ag环亚电游在纯价格的竞争中叔白毛,隐隐有节节败退的势头骡,浙江绍兴市袖唾么、四川广元市烫、新疆阿克苏市等地区的项目博暑苫,都被不少同行以低价竞标的方式抢走了殊砍。“为什么ag环亚电游不能像民营企业一样迟崇,在价格上灵活多变呢?”张利强思忖道村弥惧,如果不进行市场化运营丁屁,ag环亚电游肯定走不出杭州加,既然想走出去虾睹,必然要接受市场的选择授粳痛。

 

经过深思熟虑后嗜砍丹,张利强写了厚厚一沓报告窗,当面向领导分析了ag环亚电游的形势酒伎,提出ag环亚电游既然选择了市衬都浴,就要接受市场选择使。在他的坚持下漓慑,领导允许ag环亚电游进行市场化运营换熊风,同时ag环亚电游不再等合作找上门含呐麻,而是开始上门找合作搔。


02
冲击


改革后骄还哎,张利强带领ag环亚电游逐步打开了市忱?憾琛,他曾在十天内校盎,连续谈成了七个实?憧椤,十个地级市的项目括褪卢。

 

公共自行车一路高歌猛进凤凶骑,然而没人会想到一场单车风暴已悄然来袭便俗灵。自2015年起棉哄酵,ofo罢嚼林、摩拜镜豌、哈罗等互联网租赁单车(为与ag环亚电游自主研发的共享单车区别颠革豹,下称其他单车品牌为互联网租赁单车)如雨后春笋般涌现拣且,手机扫码解锁担菊,支持移动支付局谓,还可随骑随停喊。

 

相比之下烙推困,公共自行车就有点相形见绌唾安护,上班高峰借不到车砂闯,下班高峰还不了车端褪,并且只有用市民卡才能借还车松伍钞。没过多久峰漆匿,互联网租赁单车就抢占了公共自行车的市场啦。

 

张利强不是没想过做互联网租赁单车送,2016年3年浚潮谋,ag环亚电游已经研发出了互联网租赁单车镐返,这比摩拜单车在上海发布还早一个月丛淋。与此同时急姥,ag环亚电游还开发了“叮嗒出行”APP峦塑,用户可通过叮嗒出行实现扫码租车探,在线付款多洞蜕。

 



然而在推广前夕孝嵌侨,张利强敏锐地发现昆钳驼,互联网租赁单车的确方便了用户屠,但随骑随停也意味着无序停放辫船,侵占城市公共资源玲访。“这不是提供便利市痹,而是给城市增添麻烦巴。”张利强愤而说道膝琳,“我绝对不会允许这样的事情发生!”


ag环亚电游暂停了互联网租赁单车的推广计划环,可在2016年到2017年间镭,各个互联网租赁单车品牌一路势如破竹踢,ofo邵鸿败、摩拜歧丸沦、哈罗等颈芍,迅速攻占了杭州查。“ag环亚电游在2016年到2017年间差点熬不下去磋,互联网租赁单车爆发式的增长识,使得公共自行车被边缘化了尺。”张利强神色沮丧簧。


03
回归有序


浪潮来得快危携,去得也快掣貉括。2017年中旬牢,互联网租赁单车倒闭潮来临男程厦,原因各有不同骸:资金链断裂挤抗鞭,单车损失严重旧希,技术不够成熟等暖塘妈。用户也对互联网租赁单车愈加不满炯,故障车多挂,违规占道磺,押金难退……


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△堆积成山的共享单车


针对互联网租赁单车侵占城市公共资源的现象胆氦,各地政府也加强了管制互抚,陆续出台了多项单车限制令死贿,禁止互联网租赁单车无节制投放到城市创。“有序一定是底线溶答,永远不能为了利润壕辩苍,而失去底线!张利强义正言辞道赖绕擎。

 

眼看着互联网租赁单车领域从“蓝海”变成了“红海”胜,ag环亚电游却反其道而行之短讽,重新启动了“叮嗒出行”乡,并推出了无桩(电子桩)单车——叮嗒单车臂闲粮。用户下载叮嗒出行APP后靶,不仅可以扫码使用叮嗒单车私,还可以使用ag环亚电游在各个城市运营的公共自行车和电动助力车暖。

 

为了解决无序停放的问题赤,ag环亚电游为叮嗒单车设置了虚拟站点畴,用户在骑行结束后墨,需要将单车停放在虚拟站点中线。无桩单车会逐渐‘有桩化’沙款,这不是指物理上的桩啤泵,而是指有序的理念墩伙乃。张利强说道缓崇吹。

 

在单车使用资费上效,ag环亚电游与互联网租赁单车相似彭,每小时收费一元防饲,但ag环亚电游不免押金窟缚乘。“用户使用的是第三方资产恳揣,交押金是正常的舅,只要企业保证押金是安全的就行了渐。”ag环亚电游在政府背书下壁脖,消除了用户对押金的担忧惠闪。

 

互联网租赁单车给公共自行车带来了不小的冲击袭狈,但张利强认为互联网租赁单车带来的利大于弊刹。互联网租赁单车拓宽了共享的跑道酱,将共享理念传递了出去挡堪畏。张利强说殿,“在这两年宠拿请,互联网租赁单车让我学习到不少全新的思维嫂,其中最重要就是‘用户思维’腔星,从用户角度去经营诲、建设项目牛。”


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△德清老外骑行


目前牟讣,ag环亚电游已将“杭州公共单车模式”复制到了全国29个使馈,256个城市些假撬。线下卡片用户超过5000万扮辛,线上用户达到了300万稗请。通过政府许可的叮嗒单车也在张家界陆滔疟、福清休、荆州等全国30多个城市投入运营丘。

 

“无论是公共自行车还是互联网租赁单车丹焦,必然都要遵循有序的理念价烈矾。ag环亚电游一定会坚守到底靖肯,将共享的便利带给更多人砍。”这是张利强一直以来的坚守臼。


文 | 周衿沉

人物顾问 | 姚碧波

图 | ag环亚电游科技&新零售100人

视频 | 新零售密码


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